全长约300公里，计划运营时速350公里，项目总投资预计约600亿元。沿线共有11个车站，包括Xi东站、阜平南站、铜川站、黄陵站和延安站。
高速铁路
目前，西延高速铁路控制工程新建延安隧道已开工建设，铜川至延安段(不含新建延安隧道)正在招标中，最早可于下月开工建设，而铜川南段正在进行局部方案优化。
根据计划和最新进展分析，西延高速铁路将在今年内实现全线开工的目标。预计总工期为4年，计划2024年竣工投产。
西延高速铁路连接关中平原和陕北黄土高原。全线建成后，从Xi到延安一小时内即可到达，这将加快沿线各地的交流与合作。
西康高铁
二、西康高铁
西康高速铁路位于陕西省中南部，北起xi安，南经柞水县、镇安县、旬阳县，最终到达安康市。
西康高铁全长约170公里，计划运营时速350公里。项目总投资预计约285亿元。沿线共有6个车站，包括Xi东站、太和站、柞水西站、镇安西站、慕童站和安康西站。
高速铁路
目前，西康高铁调整可行性研究和初步设计两个关键程序已获批，项目前期所有专项工程和用地手续已获得，征地拆迁工作已开始，全线施工图已完成。下一步将是推动全线施工图通过审查，开始工程招标。
根据最新进展分析，西康高铁今年将全面开工建设。
西康高铁连接关中平原和陕南秦巴山区，其建设可以填补沿线高速铁路的空白。全线建成后，安康至Xi安仅需40分钟，将为沿线人民带来极大便利，同时加快关中优势资源的辐射，带动沿线经济快速发展。
西施高速铁路
三、西十高铁
西十高铁从陕西省Xi市出发，向东经过蓝田县、商洛市、山阳县，然后进入湖北省，经过郧西县，最后到达十堰市。
全长256公里，计划运营时速350公里，项目总投资预计约460亿元。沿线共有7个车站，包括Xi东站、商洛西站、杨珊站和十堰东站。
高速铁路
西十高速铁路连接陕西东南部和湖北西北部，它的建设可以缩短陕西和湖北之间的时空距离。所以沿线的人们都在翘首以盼它早日建成。按照之前的规划，西十高铁将于今年开工建设，总建设周期为4.5年。预计全线将于2025年6月建成通车。
但由于西十高速铁路穿越秦岭等环境敏感地区，对环保、节水要求极其严格，项目设计周期长，环境影响评价审批要求高，推广时间滞后。
目前，陕西省环境影响评价程序已经完成，在获得生态环境部批准的环境影响评价报告后，将进行初步设计、施工图审查和开工建设。
高速铁路
从上述最新进展来看；西岩和西康进展迅速；预计2010年上半年实现全面建设
相关阅读
版权声明：内容来源于互联网和用户投稿 如有侵权请联系删除
标签： #西安东站最新动态