新建的Xi至十堰高速铁路全长350公里，设计时速350公里，建设周期4.5年，预计投资477亿元。该线路西起陕西Xi，经商洛至十堰。该项目贯穿2省3市8区8县，在Xi东安、蓝田、商洛西、杨珊、满川关、郧西、石岩东设有7个站点。
该项目形成了便捷的Xi至武汉高铁通道，对于改变郑西至郑武高铁从西北绕过“弯道”至华中、华南、福建的格局，加强“一带一路”建设，实施“长江经济带”、“西部大开发”等国家战略具有重要意义。 加强关中城市群与长江中游城市群的联系，完善国家高速铁路网布局，促进秦巴山区扶贫，加快沿线旅游和社会经济发展
2020年4月13日，Xi至十堰高速铁路可行性研究报告获得国家发改委批准。
西康高铁
3月18日，中铁集团与陕西省政府联合批准新建xi至安康高速铁路初步调整设计。目前，西康高铁调整可行性研究和初步设计两个关键程序已获批，项目前期所有专项工程和用地手续已获得，征地拆迁工作已开始，全线施工图已完成。下一步将是推动全线施工图通过审查，开始工程招标。
根据2021年陕西两会政府工作报告要求，西康高铁今年将全面开工建设。
需要注意的是，本次调整设计中项目总概算投资虽然增加了亿元人民币至亿元人民币，但不包括Xi东站及全线站房的投资，需另行审批。
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