近日，安庆至九江铁路正式获得国家发改委批准。据了解，安庆至九江铁路起于安徽省安庆市，途经怀宁、潜山、太湖、宿松、湖北黄梅，穿越长江至江西九江，引入现有庐山站。主线全长100公里，是河安至九高速铁路的重要组成部分。该铁路南接长九城际铁路，远期将接长九客运专线。从那以后，又有了一条从江西到北京的高铁通道。
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记者从省发改委获悉，国家发改委正式批复安庆九江高铁可行性研究报告，标志着该铁路前期工作取得关键进展，即将开工建设。目前京九铁路合肥南段已经定型，未来合深高铁运行时间可缩短至6小时以上。
报道称，安九高铁从新安庆西站(含)至九江枢纽庐山站(含)的干线全长169公里，其中安徽境内的干线全长100公里。同步建设新安庆西站至安庆站连接线公里，安庆至合肥连接线6.77公里，设计时速350公里，新安庆西站至安庆站设计时速200公里。新安庆西、千山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔龙北、庐山7个站点。
安九高铁是和安九高铁的一部分，是北京、合肥、安庆、南昌、深圳(京九高铁)和上海、南京、安庆、九江、武汉(长江高铁)的重要组成部分。目前，京九高铁合肥南段已经全面成型，大部分线路已经开工建设。京九高铁合肥南段陆续完工后，合肥到深圳的线路需要六个多小时才能到达，而且由于距离缩短，票价会降低。晨报记者严
安吉高速铁路
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