1.何新高铁将成为京沪高速公路第二通道的重要组成部分
合新铁路位于江苏省北部，安徽省东北部。北起江苏省新沂市，南至安徽省宿迁、泗洪、泗县、五河、明光、凤阳、定远，止于安徽省合肥市。
该线北连新沂(宿迁)地区，连接徐莲客运专线和京沪高速公路第二通道。南接合肥枢纽，与沪铁路、河安九铁路、合福铁路相通。
2.五河将建设一个新的高速火车站，它将在未来直接通往江苏和合肥
合新铁路安徽段共有6个车站，其中新建5个(泗县东站、五河站、明光西站、定远东站、八斗站)，改建1个(新合肥西站)。
五河站位于龙潭湖，头铺镇，县城以西2公里，徐明高速公路以西。有2站4线，站房位于线路东侧，设置综合维修车间。
新建合新铁路南起安徽合肥，途经定远、凤阳、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，终点江苏省新沂市。这条铁路在安徽省的长度约为350公里/小时。
这也就意味着未来从五河坐高铁一个小时就能到达江苏和合肥！
3.借助高铁，五河加入淮河经济带战略发展
该项目是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”京沪高速铁路网第二通道建设的重要组成部分，也是加强区域经济联系、建设淮河生态经济带、促进沿线资源开发、全面实现小康社会的重要基础设施和民生工程。
建成后将促进京沪、京港(台)、路桥、长江沿线“两纵两横”高速铁路主通道互联互通，扩大高速铁路主通道辐射范围，增强高速铁路网灵活性，优化完善国内高速铁路网布局。
未来五河会发挥越来越重要的作用！
第二，建机场，接高速，开港口，全面开放五河交通！
2019年，五河多项交通设施的规划建设，加快了五河的发展。高铁、高速、机场、水运.五河的交通变化很大！
1.五河机场被列入中期计划
根据省发改委发布的《安徽省通用机场布局规划(2017-2030年)(讨论稿)》，安徽未来将力争打造5个通用机场群，蚌埠位于皖北通用机场群，将打造五河、古镇通用机场群。
根据规划，安徽省机场总体布局规划分为近、中、远三个阶段，包括近期2017-2020年、中期2021-2025年和长期2026-2030年。
从建设时间上来说，五河通用机场定于2021-2025年，换句话说，五河在2025年将拥有自己的机场。
2.总投资75亿，北方高速来了
蚌埠北高速(五河-固镇-怀远-蒙城高速)起于五河县双中庙镇，与徐明高速相连，自东向西经过五河县、固镇县、怀远滕湖机场，最后在蚌埠与博州交界处与博州-蒙城高速相连。
线路全长约93公里，全线采用四车道高速公路标准建设，总投资约75.4亿元。
该项目与蚌埠北部的蚌埠民航机场形成了连接三县的快速通道。建成后将进一步加强三县之间、三县与市区之间的沟通。
3.吴五高速公路将于明年通车
蚌埠高速公路，即蚌埠至五河高速公路，全长、双向、四车道，设计速度和总投资约53.7亿元。
据蚌埠市交通局介绍，蚌埠高速公路将于2020年建成通车。公关完成后
设置连云港站、新坝站、沭阳站、宿迁东站、宿迁站、泗洪站、泗县东站、五河站、蚌埠南站等9个站。2018年3月，合肥市交通局召开合肥都市圈区域交通一体化规划编制及交通专项合作会议。合肥都市圈各城市都在积极争取将涟蚌铁路升级为国家高铁。
5.沿淮河铁路设置五河站，12月开工建设
根据蚌埠市发改委对NPC代表第39号提案的批复，沿淮城际铁路蚌埠至五河段已纳入相关规划。
淮河蚌埠至五河段设计速度定在五河，规划与合新高铁同步建设，即今年12月开工建设。
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