黄梅县通车后，将与全国四通八达的高铁网络系统相连，从而进入黄冈、九江的“半小时经济圈”、武汉、合肥、南昌的“一小时经济圈”、北京、上海、广州的“五小时经济圈”，对于塑造黄梅三省交界、七省通衢的交通枢纽地位，方便人民出行，促进县域经济社会发展具有重要意义。
安庆至九江铁路位于安徽省西南部的安庆地区，湖北省东南部的黄梅县，江西省北部的九江地区。线路起自安徽省安庆市，经怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县、湖北省黄梅县，穿越长江至江西省九江市，引入现有庐山站。新建的主线长200公里。
图为黄梅南站(现黄梅东站)效果图
湖北省的线路位于黄梅县，主线长100公里。安九铁路孔龙北站至京九铁路孔龙站的连接线全长1000公里，全长1000公里。黄梅南(现在的黄梅东)和孔龙北(现在的黄梅南)有两个车站。宿松东站设在宿松县长浦镇马塘村。线路出站后向西转入湖北省，经沪渝高速公路后转向西南，黄梅县黄梅镇江花园村南侧设黄梅南站。出后穿越沪渝高速、尹福高速，在孔龙镇北侧张官坊村附近设孔龙北站(现黄梅南)。然后，线路穿越长江到达江西省九江市，闵玉舟以南(请注意更多信息)从北到南，黄梅县有七个乡：独山镇、山姆乡、黄梅镇、卓岗镇、孔龙镇、鲁芬镇和新开镇。
黄梅东站是黄煌高铁和安吉高铁交汇处的二级站。它位于黄梅县东部的五里墩村。设计之初，规划的车站建筑面积为3500平方米，称为黄梅南站。为推进黄梅高铁新区建设，国铁公司将黄梅南站更名为黄梅东站，车站建筑面积扩大至平方米，车站等级由三级站升级为二级站。
相关阅读
版权声明：内容来源于互联网和用户投稿 如有侵权请联系删除
标签： #九**县高铁最新动态