昨天杭州富阳的出租车车主丁师傅打电话给我们热线，说今年6月份富阳的4家出租车公司在浙江一汽汽车销售有限公司预定了99辆出租车，昨天是第一批出租车被接走的日期。但是在取车的时候发现新车和他们当时看到的原型车相差很远。电动门和中控锁都有改装迹象，后视镜太小，安全隐患多。他们在浙江一汽4S店等了快一天了，对方没有确切的说法。
我哥们兴冲冲来取新车，发现一堆问题
昨天下午，当记者抵达浙江一汽金昌路2000号待售时，阜阳的几十名出租车车主和出租车公司的法定代表人等。还在互相谈判。
丁师傅说，这次购车总数99辆，分别属于、腾飞、九龙、东吴四家富阳出租车公司。他们于6月4日与浙江一汽销售签订协议，购买一汽捷达双燃料出租车，单价8.5万元/辆。根据合同，第一批近50辆车将于8月15日提货。
昨天一大早，丁师傅一行人从阜阳挤了一辆大巴，几十人赶到浙江一汽卖新车。
“看到新车后，我们都很生气，有很多问题，和原型车太不一样了。”弘大师说：
哥哥本人是半个汽车专家。经过对新车的简单检查，他们发现“电动门和中控锁都经过改装，肯定不是厂家安装的。”弘法师说：“电动窗的电源线和电线都用胶带包着，电线还露着。”作为双燃料出租车，他们怀疑新车的供气设备也进行了改装。另外新车后视镜由大变小，用的是92年的老款。与原型车新车型相比，不仅外观难看，而且视距不够宽。这些修改有潜在的安全隐患。
“总之，和停在4S店大堂的样车比起来，太远了，我们接受不了。”一个司机说。
销售公司承认电动门和中控锁被改装过
针对司机的提问，记者采访了浙江一汽销售副总经理胡银根。
他说：“司机提出电动门和中控锁已经改装，我们承认。但是后视镜确实是厂家提供的，我们没有做任何修改。”他认为，浙江一汽销售作为一家汽车销售企业，涵盖了车辆维修和装饰，可以对新车做一些改装。
胡银根没有否认司机提出的新车和原型车区别太大的问题，但他表示，“主要原因是当时合同写得不够详细，很多细节没有说清楚，导致了现在的问题。”
昨天下午，余杭区工商局执法人员也前往现场调解。在他们的协调下，兄弟俩的代表提出了几项要求：
因为怀疑供气设备被改装，要求公司承诺一旦出租车开始供气，公司将在一年半内对设备造成的问题负责；后视镜必须更换，中控门和电动门窗必须由外到内更换，消除安全隐患；要求适当降低车价，以弥补车主的损失。
胡银根告诉记者，这四项要求他现在无法做出决定，必须向上级领导汇报。
在工商执法人员的协调下，双方商定，今天下午2: 30，出租车公司将安排代表再次与浙江一汽销售公司代表就相关事宜进行沟通。
律师说即使合同没有约定，
新车也要和原型车一致
余杭区工商行政管理局经济检查大队副队长沈认为，汽车制造商生产的汽车是一种完整的商品，任何改装都会使新车成为另一种商品。浙江一汽虽然有商业项目
样品买卖是指以约定的货物样品为质量标准的标的物的买卖，出卖人应当交付与留置样品质量相同的标的物的买卖他说，说白了，销售公司卖给买方的新车质量和型号必须与样品一致，符合国家标准，否则买方可以向商家索赔。
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