连锁物流一般是指冷冻冷藏食品从生产、储存、运输和销售到消费的每一个环节都始终处于指定的低温环境中，以保证食品质量，减少食品损失的系统工程。它是随着科学技术的进步和制冷技术的发展而建立的。是基于制冷技术的低温物流流程。
机遇和挑战并存。冷链物流行业动态频繁
目前，中国冷链物流有很大的发展空间，这一方面导致国内企业急于尝试，另一方面吸引外资企业涌入。虽然我国冷链物流近年来发展迅速，但与发达国家相比，仍面临一些亟待解决的问题，如农产品冷链物流尚未完全形成体系，冷链物流成本高。可见冷链物流的市场潜力是无限的，但道路是曲折的。然而，尽管如此，它仍然不能阻止中国冷链物流的加速发展。以下小系列将带您了解中国冷链物流行业最近的发展。
储运冷链设施到位。重庆餐桌上供应新鲜的澳大利亚牛肉
近日，首批15吨澳大利亚生牛肉运抵重庆。未来，重庆市民将有机会吃到更新鲜的牛肉。对外贸易经济合作委员会表示，重庆将逐步发展成为西南地区进口农产品的集散地和集散地，具有进口水果和肉类指定口岸和辐射周边地区的优势。继丰都引进澳洲活牛后，石柱也计划建设澳洲牲畜养殖基地。
冷库设施建设，持续推进生鲜产业，加快市场布局
近日，顺丰首选武汉冷库正式开业，10省100个城市被纳入顺丰首选冷链配送覆盖范围。截至目前，顺丰的首选生鲜产品已送达237个城市，在生鲜产品领域的优势进一步巩固。据悉，武汉冷链仓储将覆盖华中、西南、西北，未来该地区配送速度将进一步加快，部分城市将一次提速近8小时。
大连全冷藏集装箱列车跨境食品物流再次得到保障
伴随着长长的汽笛声，满载150吨新鲜果蔬的全冷藏集装箱列车缓缓驶出大连港铁路中心站，驶向俄罗斯首都莫斯科。这标志着中国首列全冷藏集装箱中转列车在大连港正式开通，为中俄冷藏产品贸易建立了稳定、高效、便捷的新物流通道。
据报道，全冷藏集装箱中转列车全程8600公里，运输时间约10天。列车装载总值15万美元的冰鲜商品，如河北鲜梨、广东蜜柚、山东大蒜；货物在山东潍坊港组装包装，通过大连港渤海支线运抵大连。货物到达俄罗斯后，贝加尔站改为俄罗斯铁路公司提供的冷藏车组，预计10天后到达莫斯科。
南京平方米冷链物流交叉配送中心正式投入运营
上个月，位于南京龙潭新城的太古制冷南京冷库正式投产。南京冷库占地约平方米，毗邻中国内河最大的集装箱港口南京龙潭港。根据规划，龙潭新城将形成港口、生产、城市三大功能板块的弹性增长结构，构建港产城市协调发展的整体空间格局。其中，龙潭港将重点发展集装箱和干散货运输，成为长江干线的集装箱中转点和临海集散中心。南京冷库距离南京市区约37公里，距离镇江、扬州40公里。会的
京津冀农产品流通发展将进入快车道。7月初，国家发改委等部委下发《京津冀农产品流通体系创新行动方案》，提出加快建设京津周边鲜活农产品一小时物流圈。经过三年的努力，京津地区畅通高效的农产品流通网络体系基本建立，培育壮大了一批具有较强竞争力的龙头示范企业，成为我国农产品流通体系创新的先行示范区。
《方案》指出，为了加快京津冀农产品物流的整体协调，中国将围绕京津打造一小时生鲜农产品物流圈。北京应加快大宗农产品跨区域转移配送功能，加强城市高效物流配送体系和终端销售模式创新。
中国制冷设备行业已经进入网络化发展时代
互联网模式逐渐与各种产业结合产生新的效应，利用互联网实现产业升级转型的传统产业太多。国内制冷设备正处于转型升级期，试图搭上互联网实现自我突破。随着上海制冷设备网等平台的成功建立，中国制冷设备行业正式进入网络化发展时代。
互联网的全面覆盖，非常有利于制冷设备在全国的普及。同时，互联网市场的开放也将为行业带来新一轮产值增长，有利于制冷设备行业的发展。另一方面，行业在互联网领域的新发展也可以促进互联网的发展和完善。不断提高制冷设备的生产技术也是我国冷链产业发展的重要一步。相信中国制冷设备行业在互联网领域能越来越好。
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