365方涛杭州
进入五月以来，杭州的天气一直很反复无常，变脸比翻书还快。一首热辣的小晴歌在上班的路上唱的有点晕。
不仅是杭州，大德清也不例外。35的高温差点把我们脆弱的大地烤焦。(ps大地已经顺利抵达德清，有没有面条，预约一下(_-)
戴德在阳光明媚的日子里挣扎求生的时候，
一则关于杭德城际轻轨的新闻引起了边肖的注意。毕竟杭德城际轻轨真假消息不断，这里有人做了交易。马上就有人跳出来说冷，大家都稀里糊涂的。
所以
杭德城际轻轨现在怎么样了？继续往下看。
文章说从
在2018年《杭州市城市综合交通专项规划（2007-2020）》修订版中，发现随着新的杭州市总规的编制，地铁规划四、五期逐渐浮出水面。
还说，目前杭州至富阳、临安、海宁、绍兴的城际铁路已开始各站主体建设。初步规划为城际铁路二期的桐乡、德清、诸暨、安吉也开始了各种前期调研。和
据悉，唯一以地铁模式建成的城际铁路是德清线。
看到这里，边肖怀着极大的兴趣去找它
《杭州市城市综合交通专项规划（2007-2020）》 2018年修订版，然后发现没有这个东西。
以下是杭州轨道交通线网规划图。可见规划到仁和才结束，没有延伸到德清。
我仔细翻了翻，其实并没有。我忍不住为陷入困境的杭德线哭泣。
毕竟杭德线的规划史不是一般的难。
2017年9月27日，
《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划（20172022年）环境影响评价公示》，将在浙江四大都市圈(杭甬文泰浙中)建设12条城际铁路，线路总长度。
其中杭德城际轨道与杭州地铁10号线相连，城际轻轨线路全长，德清约23公里，余杭11个公共站。
最近一次，也就是去年12月28日的第二次宣传，只剩下了
一共九公里。
然后，就没有了，杭德轻轨也没有新消息。
直到今年4月9日，浙江省发改委在湖州市德清县组织召开了杭德清线系统标准研究的示范会议。
会议认为，杭德线作为2022年亚运会交通配套项目，已纳入省政府对相关市县政府责任目标的考核，建设杭德线一小时交通圈、推进城镇化发展的需要，是更好服务联合国地理信息大会永久会场的需要。
从2017年环评报告第二次公示到4月9日会议，杭德轻轨的重要性得到全程肯定。
但是这个修订版没有。真的不开胃吗？
根据边肖找到的信息，杭德轻轨已经被钉住，只是时间问题。不过官方一直都是这么着急，也让大家有点忐忑。
但是边肖相信大德清不会让我们失望的，你说呢？
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标签： #杭州城际轻轨规划图最新动态