新建湛海铁路从广湛客运专线新湛江(客运)站出发，沿现有湛海铁路东侧前往雷州，在雷州市规划区内南郡村附近设立雷州北站。退出后穿越雷州青年运河、国道G207及既有线，在既有线西侧穿越南渡河。沿着既有铁路西侧继续南行，在英利镇设立英利站。出站后继续南行，在既有铁路西侧设置徐闻南站。出徐闻南站后，引入海安轮渡站。过海后，将连接到现有的海口站。
湛海高速铁路建设的意义
项目建成后，对打造我国“八纵八横”高速铁路主通道，完善全国高速铁路网和北部湾城市群铁路网，促进海南国际旅游岛、琼州海峡经济带和北部湾城市群社会经济建设，引导沿线城镇化发展具有重要意义和作用。
据最新消息，各方正在积极协调和推进湛海高铁前期工作，项目预计今年开工建设。
新建湛江至海口铁路社会稳定风险分析项目公示
1.项目名
新建湛江至海口铁路
2.建设意义
湛江-海口铁路位于中国大陆南端的雷州半岛和海南岛之间。
线路北起湛江市，经雷州、徐闻、海安，南至海口。项目北端与何战客运专线、茂湛铁路、广湛客运专线、张家界海口客运专线相连，南端通过琼州海峡铁路轮渡与海南环岛高速铁路、西环铁路相连，对建设中国“八纵八横”高速铁路主航道、完善国家高速铁路网和北部湾城市群铁路网具有重要意义。 推进海南国际旅游岛、琼州海峡经济带和北部湾城市群的社会经济建设，引导沿线城镇化发展
3.项目概述
自2000年以来新建的湛海铁路
广湛客运专线新湛江(客运)站
引出，沿现有湛海铁路东侧前往雷州，在雷州市规划区内南郡村附近设立雷州北站。出站后穿过雷州青年运河、国道G207和既有线，在既有线西侧穿过南渡河。沿着既有铁路西侧继续南行，在英利镇设立英利站。出站后继续南行，在既有铁路西侧设置徐闻南站。出徐闻南站后，引入海安轮渡站。渡船渡海后，将连接到现有的海口站。广东省新建干线长度约为。速度目标值：全线新建3个车站，约31座主桥长84km。没有隧道，桥梁约占主楼长度的65%。
4.征求公众意见的主要问题
对项目建设前期和建设过程中可能出现的征地拆迁等社会稳定问题征求公众意见。公众可以在本公告发布之日起15个工作日内，通过电话、信函(以邮戳日期为准)、传真、电子邮件等方式向建设单位或筹建单位提交意见。请注明发表意见的公众的发表日期、真实姓名和联系方式，以便及时反馈。
5、社会稳定风险分析报告编制单位
中铁二院工程集团有限公司
邮寄地址：四川省成都市金童路3号
邮政编码：
联系人：白工、程工
电话：028-
电子邮件地址：@
传真：028-
6、建设单位
广州局集团公司江门工程建设指挥部
地址：湛江市君民路35号茂湛铁路公司311室
邮政编码：
联系人：杨公
联系电话：
电子邮件：jmzhbgc3b@126.com
广州局集团公司江门工程建设总公司
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