7月1日，湛江首条高铁——江站铁路正式通车，从湛江到广州只需3个小时。湛江市市长姜建军在接受媒体采访时表示，未来，深湛高铁、何战铁路、广湛客运列车、宝海高铁、张家界-海口高铁五条高铁线路将在湛江交汇，其中宝海高铁和张家界-海口高铁两条高铁线路将直达海南。
根据规划，包海口高铁的湛海高铁不仅是一条主要的跨海通道，也是连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要桥梁。拟建的湛海高铁是新建的双线客运专线，是宝海高铁和张家界-海口旅游高铁的共同区段。从湛江西站出发，沿粤海铁路东侧运行，最后发展到海安站，全长130公里，设计时速250公里。湛海高速铁路预计在“十三五”期间(201633542020)开工建设。
第二条张家界至海口旅游高速铁路是承载国家战略的高速铁路通道，途经张家界、怀化、湘西、桂林、梧州、贵港、湛江、海口、邵阳、永州等重要节点城市。建成后，东北可通过贵郑铁路、京广高铁直达北京，北接Xi安和包头。
姜建军说，这两条高速铁路的建成，将有助于海南建设自由贸易区和自由贸易港，为湛江和海南的发展提供强有力的交通支持。目前，徐闻港区南山作业区客货滚装码头将于今年10月建成并试运行，徐湛高速公路徐闻港支线、徐闻港入口公路改扩建工程将于今年9月竣工通车，进一步提升琼州海峡跨海快速通道能力。
同时，湛江正在大力推进港口集群战略，统筹推进湾内外港区发展建设，推进雷州半岛港口集群建设。随着高铁、高铁、新机场、航道改扩建工程的加快，湛江将通过统筹规划、互联互通，实现新机场、高速、高铁、港口等交通基础设施的无缝衔接。湛江与珠三角及全国各地的时空距离将大大缩短，从“神经末梢”到“路网枢纽”，成为全国综合交通枢纽城市。
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