青旅物流全峰快递最新动态

青旅物流斥资12 青旅物流斥资12 5亿投资全峰快递 www yidian

此外，整个山峰本身有两个要点： 1.完善的全国网络 童渊快递董事长余伟娇曾经说过，目前的快递市场结构已经形成，任何新进入者无异于飞蛾扑火，即使有300亿元，也很难建成完善的全国网络。 全峰成立至今，短短五年，服务网点5000个，大中型配送运营车辆和服务人员65人，地级覆盖率达到95%。 如此规模，纵观整个快递行业，其他企业可能已经走了十年甚至更久。 同时，全峰还与亚马逊、JD.COM、天猫、淘宝等国内众多大型电商平台建立了战略合作关系。 可以说全丰的快递基础很扎实。这是吸引资金最重要的原因之一。 2.陈家海的团队 全峰很年轻，但陈家海和他的管理团队都是快递圈的“老人”。全丰成立前，陈家海在快递圈混了很多年，出了名。作为一个非桐庐人，他今天的成就是值得称道的。 综上所述，全丰的巨额融资靠的是硬实力。 黑马不褪色 带着这笔融资的尘埃。全丰未来如何发展也成为大家关注的话题，尤其是第一梯队的企业纷纷上市，业界普遍认为行业即将迎来并购重组浪潮。那么，已经获得融资的全丰将如何与青旅联手，让黑马不可磨灭？ 此次融资后，陈家海表示，此次青年旅行物流的战略投资，标志着全丰快递成功保持了在二线快递行业的领先地位，迅速缩小了与一线品牌的差距，打造了联合物流模式，将为全丰开拓新的市场宽度和广度，从而再次推动全丰的快速发展。 “在团结强大的合作伙伴后，从大火中重生的全丰将能够迅速扩大市场，跻身快递行业的前列。” 陈家海的发言很明确，全丰未来的定位是“跻身快递行业前列”，而不仅仅是做第二梯队。CYTS物流总裁许云波有更远大的抱负：“这一次，CYTS物流入股全丰，是CYTS打造联合物流模式、打造快递行业巨型航母的重要战略步骤。" 想在快递行业打造巨型航母？青旅物流有信心这么说。成立一年多来，CYTS快速完善了配送网络，先后完成了20多家国内知名区域快递落地配送企业的并购整合...

全峰快递已被青旅联合物流整合 青旅物流全峰快递最新动态重组为“快递事业部”

从媒体传来的快递消息来看，青旅联合物流近日发布的《关于集团经营管理层职务聘任和职能分工的决定》公告透露了其与全丰快递合并整合的进展。 公告说： 任命许云波为CYTS物流总裁，负责集团的战略管理和整体运营。 任命陈家海为高级副总裁，负责集团的经营管理，分管各地区；负责集团快递业务的经营管理，直接管理CYTS快递事业部。 2016年11月，全丰快递宣布获得青旅联合物流集团战略投资。10月31日，双方签署《增资协议》，确认成交。青旅物流计划注资12.5亿元，将逐步补充20亿元的营运资金。至此，全丰快递已成为央企背景的快递企业。 全丰快递集团于2010年11月18日在北京成立，2011年7月16日正式开始运营。此前，公司已在4年内获得李丁资本与彭康投资、瑞金投资与林静资本、云峰基金、瑞正资本、亦庄国投、兰亭资本、石天开元、海友资本等7轮融资。截至2016年11月，公司拥有服务网点5000家，大中型配送、运营车辆、服务人员65家，达到95%的地级覆盖，被称为“中国快递黑马”。 根据上述公告，全丰快递将在重组后纳入“青年旅游快递事业部”。同时，青旅物流还成立了快递事业部、直抵事业部、电调事业部、运仓事业部、冷藏运输事业部。 随着国内几大快递巨头的上市，排名靠后的快递公司选择被收购继续发展。比如苏宁物流以42.5亿人民币收购田甜快递，全丰快递就是顺应这一趋势被收购的。从人事任命来看，全丰快递高管仍持有CYTS快递事业部的主权。...

全峰整体并入青旅物流 全峰快递品牌不会消失

二三线快递一体化大幕正式拉开 4月6日晚，车站老鬼爆料—— 近日，CYTS联合物流正式发布了一款《关于集团经营管理层职务聘任和职能分工的决定》。在这篇《人事任命书》中，最值得注意的是两位关键人物的任命： 1.许云波是CYTS物流的总裁，负责集团的战略管理和整体运营。 2.陈家海为高级副总裁，负责本集团的经营管理及负责各地区；负责集团快递业务的经营管理，直接管理CYTS快递事业部。 看到这里，大家一定都很明白，也很惊讶：全丰快递和CYTS物流的战略合作最后被收购整合了。 全丰快递副总裁戴向亿欧确认，这一变化也是为了适应公司发展需要，配合集团战略发展。戴否认“全丰快递”品牌得不到保障的质疑，重组后直接更名为“青年旅游快递事业部”。 悲伤就是悲伤。但对全丰来说，能被收购重组为像青旅物流这样的“超级接收方”是好事。 据老贵收到的爆料，重组后的青旅物流除了快递业务单元外，还成立了快递业务单元、直属业务单元、电调业务单元、运仓业务单元、冷藏运输业务单元。详见图表： 大家应该还记得，2016年11月1日，全丰快递正式宣布史上最大最重要的融资行为，—— 青旅联合物流集团做了战略投资。10月31日，双方签署《增资协议》，确认成交。青旅物流计划注资12.5亿元成为全峰主要战略投资方，将逐步补充20亿元的营运资金。 到目前为止，经过近半年的整合重组，六大事业部都有了“组团”，青旅物流也明显做好了准备。 根据双方之前的“协议”，重组后将实现“四股”和“四个互补”—— 四股：干线、仓储、信息、管理 四个互补：产品、网络、支线、分拣 看这六个事业部的拆分和形成，基本涵盖了全丰快递和青旅物流旗下的所有业务。 这次结构调整也意味着全丰快递和青旅物流的整合已经基本完成，之后大规模的资金投入和基础设施建设是必然的。当然，各业务板块的资源调整是必...

全峰快递已整体并入青旅物流 重组为“快递事业部”

2013年2月，李丁资本、彭康投资2亿元； 2013年7月，瑞金投资、林静资本投资； 2014年5月，云峰基金投资1亿多元； 2015年4月，瑞正资本投资； 2015年10月，亦庄国投出资； 2015年12月，兰亭资本和石天开元注资； 2016年4月，海友资本投资。 2016年11月，CYTS物流投资12.5亿元，将逐步补充20亿元的营运资金。 现在，这匹黑马已经踏入了被收购的深坑，让人感叹，不知道全峰为什么要被青旅物流收购。 最高申诉率排名靠前，口碑越来越差 根据国家邮政局的数据，在过去的五个月中，除2016年12月外，全丰快递的投诉率超过30%，位居投诉率前列。甚至在2017年1月，全丰快递的投诉率就超过了40%，高达%。快递延误已经成为全丰快递投诉率高的主要原因。 如此高的快递申诉率，导致企业的口碑每况愈下。从百度的口碑来看，很多网友对全丰快递的好评率只有26%。 马云曾经说过，对于企业来说，“口碑”远比“品牌”重要。企业口碑反映了消费者对企业的信任，被称为“钱都浪费了，骨头都毁了”。如果大部分消费者对企业的服务不满意，并且长期持续下去，企业就离灭亡不远了。而全峰被收购而成真，我相信一部分原因也是因为口碑。 行业洗牌指日可待，整个巅峰都难以生存 2016年，在城市里忙着骑电动车的快递行业，实质上成为了中国经济的黑马。不仅增速连续6年超过50%，而且中国每年在全球约700亿个快递包裹中，发送快递包裹超过300亿个，相当于中国13亿人口人均23个快递包裹。同时，童渊、中通、申通、大云、顺丰五家快递公司在2016年率先上市，总市值超过3000亿元。 分析师认为，快递行业的竞争日益激烈，上市浪潮的到来加速了整个行业的洗牌。根据国家邮政局的数据，去年全国快递品牌排名前八位，占全国总量的77.3%，其中前四位占50.4...

猛料丨青旅物流入股全峰快递 收购的全峰快递原股东隐瞒债务

7月13日下午，根据“驿站”微信官方账号发来的消息，CYTS物流对全丰快递的收购近期取得较大进展。青旅物流向全丰快递注资基本没有悬念，8月份尽快召开新闻发布会。在发布会的同时，还召开了全国网络大会，宣布战略转型，规划下一步发展路径；第二，提高全体员工的士气和信心。 一鸥一得到消息就和全丰快递副总裁刘伟确认了消息，直到新闻稿才得到回复。 数据显示，原称“海外环球国际贸易(北京)有限公司”的CYTS物流于今年5月25日正式更名为“CYTS联合物流科技集团公司”，是中国CYTS工业发展有限公司的全资子公司. CYTS物流成立后，引进了IT、仓储、配送等方面的专业人才加入，成立了以集团十大中心为核心的管理团队。为了实现快速发展，CYTS物流收购了国内多家区域性快递和落地配送企业，从而迅速完善了配送网络。目前已在11个省设立分支机构，预计到2016年将在全国设立31个分支机构，建立覆盖300多个地级市和2000多个县级市的配送网络。有鉴于此，青旅物流早就布局在快递领域了。为了加快快递领域的扩张，实现2016年的规划目标，投资或投资全丰是顺理成章的。 此前有报道称，顺丰快递目前正在与全丰快递协商收购事宜。据爆料人士透露，顺丰与全丰的收购谈判在春节前就开始了，但收购价格尚未达成协议。全丰开出的收购价格不到20亿人民币，与顺丰的收购价格相差2亿。 但这一消息后来被否认，刘伟打电话给一鸥表达了对此事的立场：目前快递市场第一梯队已经开始角逐，作为第二梯队领军人物的全丰快递确实在进行一些资本层面的操作，但没有官方消息披露。刘伟表示，从3月底到4月初，重要消息要在全峰对外披露。 之后新闻暂时中断，直到7月份才有后续发展。5月，一鸥对全峰的大新闻做了后续报道。 江湖上虽然有很多关于全峰的传言，但并没有影响其发展布局。现在全峰正向供应链及相关企业服务转型。截至目前，全丰集团已完成投资布局...

青旅物流总部“物是人非” 收购的全峰快递原股东隐瞒债务

临近春节，与七家上市快递公司相比，一些二三线快递公司又处于另一个冷极端。 近日有消息透露，原先承诺的对员工和加盟商的薪酬，如工资、押金等，并没有完全兑现。《每日经济新闻》年1月23日，记者确认了几位原全丰快递加盟商和青旅物流员工的消息。 这不是CYTS物流第一次面临资金短缺。自2018年4月以来，关于CYTS物流和全丰快递网络瘫痪、暂停业务和员工拖欠工资的谣言从未被打破。 1月22日《每日经济新闻》，记者走访北京市大兴区金星路24号CYTS物流总部，发现办公室大门紧闭，只有侧门有保安把守，周围很少有人走动。据保安称，CYTS物流已经搬走几个月了，但在此期间，仍有一些人来公司索要账目，还有一些法院前来调查情况。发现CYTS物流已经空了之后，最近来的人少了。 自2015年进入物流配送行业以来，青旅物流的“买买”似乎从未停止过。但2017年4月收购全丰快递后，青旅物流似乎并不顺利。这家二线快递公司“突围”的梦想，由花钱从不手软的“金主”和快递黑马全风快递编织而成，已经摇摇欲坠。 去年三月停的？ 徐老师(化名)，江西福州全丰快递的加盟商，从没想过北方的网点瘫痪、停业、无休止的等待赔偿会成为他2018年生活的主要内容。徐老师于2014年6月1日加入全丰快递。本来他的小生意蒸蒸日上，现在却成了重要的账户持有人。 据徐老师介绍，目前拖欠款项65万元，其中包括中继线运输费、网络调度费、运营费、网点存款3万元，均加盖青旅联合物流科技集团有限公司、全丰快递印章。 2017年4月，全丰快递被青旅物流收购后，包括徐老师在内的大部分加盟商对青旅与全丰“强强联合”的前景持乐观态度，甚至有人不惜房贷，加大网点投资建设。 据徐老师回忆，一开始大家都信心满满，但从2017年9月开始，班车合同暂时中断，很多加盟商拖欠班车费。当时有加盟商拿到押金和班车费后想退出。 2017年11月，CYTS...

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