郴州赤石大桥最新动态

赤石特大桥观景点 赤表特大桥

原标题：世界第一条“小蛮腰”10月底通车，虞城至郴州市行程缩短至1小时左右|晨报镜报 期待已久的郴州赤石桥计划于10月底通车，目前正在进行移交验收。这意味着从汝城到郴州的路程可以从两个多小时缩短到一个小时左右。 这座桥的建成带来了便利的交通，但也创造了许多世界第一。 是什么桥？ 世界上最大的跨度 该桥主跨380米，是世界上多塔预应力混凝土梁斜拉桥中跨度最大的一座桥。 10月23日，记者驱车前往体验，穿过隧道，映入眼帘的是赤石桥，远远望去与群山比肩而立。四座高耸的桥。这座桥的跨度很长。 “最初的设计跨度是200米，后来调整到380米。这是特殊的地质地貌条件决定的，并不是刻意创造世界第一。”谈到这座桥的跨度，国家工程勘察设计大师胡建华说，许多因素造就了“世界上最大的跨度”。 2世界第一腰 赤石特大桥四塔设计成双曲腰S型，宛如少女腰。 常见的桥墩有H型和A型，设计上还是比较满意的。然而，当你看到群山中高耸的赤石桥墩时，你会发现“小腰”桥塔的设计带来了令人震惊的建筑之美。 根据向建军的说法，简而言之，小蛮腰压力最小，而其他部位压力最大。因此，根据高墩多塔斜拉桥的受力特点，设计了倒Y形主塔薄壁墩双曲塔柱，既能提高整体刚度，又能降低温度应力。“主塔设计成双曲线形，外形美观，受力合理，也是安全与美观协调的结果。” 赤石桥的这种“小蛮腰”设计，在我国目前修建的桥梁中是绝无仅有的，在世界上也是第一个，其中“双曲桥墩塔”获得了国家发明专利。设计成双曲腰的S型，不仅外形美观，而且稳定性、抗风、抗震更安全。 3世界上最高的码头 该桥最大桥墩高182米，是多塔预应力混凝土梁斜拉桥中世界上最高的桥墩。 站在桥的甲板上，可以看到桥下的民居小如火柴盒，河水如绳。 赤石桥的四个桥墩都有100多米高。其中最大的桥墩高达182米，是多塔预应力混凝...

长塘大桥 鹤洞大桥

(11月3日上午，湖南省委书记、省人大常委会主任徐寿生[左二]一行来到汝城高速公路赤石大桥施工现场，视察大桥施工情况。) 新华社郴州11月3日电(记者张瑶、通讯员夏建明谢娟)11月3日上午，湖南省委书记、省人大常委会主任徐寿生、省委常委、省委秘书长韩永文等一行前往汝城高速公路赤石桥考察建桥情况。徐寿生要求将桥梁改造成新的文化景观，并认真总结桥梁安全管理和质量控制的良好做法，为后续桥梁建设提供参考。 赤石大桥位于郴州市宜章县赤石乡，是汝城高速公路全线控制性工程。主桥长，跨度165m 3380m 165m。采用中塔梁固结和边塔支撑结构的受力体系。索塔采用双双曲线空心薄壁设计，是世界上第一座同类型四塔混凝土斜拉桥。该桥具有大桩径、高墩、多塔、大跨度、高桥平面体系的特点。它是世界桥梁建设史上技术含量高、技术复杂、施工难度大的超大型桥梁之一。 上午11点，徐寿生一行考察赤石桥桥面施工现场，听取湖南省交通厅党组书记、厅长刘明欣等汇报。仔细询问了该桥的安全生产、技术、抗风措施、科技创新等情况，并指出赤石桥应成为新的人文景观，与新农村建设和现代旅游相协调。 湖南汝城高速公路建设发展有限公司经理蔡向阳介绍，截至目前，赤石桥已创造6项设计和施工世界第一，应用了10多项先进技术，解决了桥梁施工中的9个技术难题，获得13项新实用专利、5项施工方法科技进步奖和6项质检质量管理成果奖。 徐寿生肯定了桥梁建设的进展和成就，要求各施工方认真总结桥梁在设计、施工、安全管理、质量控制和技术创新方面的良好做法和经验，为后续桥梁建设提供参考。...

赤石大桥今日通车 过桥叠加收费标准请收下

10月27日，湖南省郴州市宜章县汝城高速公路赤石桥竣工。10月28日9时，这座创造了7座“世界之最”的大桥正式通车。李伟照片 新华社长沙10月28日电(记者石、陈)28日，经湖南省人民政府批准，厦蓉高速公路赤石桥正式通车试运行，其顺利通车宣布厦蓉高速公路湖南段全线贯通。 厦成高速公路湖南段定位为湖南省至福建东南沿海的战略性国防路线，连接闽台与长江上游的核心经贸通道。随着湖南段重点控制工程赤石桥的建成通车，湘南与沿线广东、广西、贵州、四川、重庆、江西、福建等地区的交通时空距离大大缩短，其经济社会发展将融入珠三角、长三角、成渝、赣西、闽台经济圈。 赤石大桥被称为“超级大桥”，主跨380米，桥面高出地面186米。它是世界上最大的同类型大跨度高墩多塔混凝土斜拉桥。该桥位于湖南省郴州市宜章县赤石乡，设计为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥。主桥长1470米，横跨约1500米的大峡谷。它具有桩大、洞深、塔多、墩高、跨度大、高桥平面体系的特点。除了惊人的跨度，赤石大桥地下30多层高，创造了国内陆桥桩基施工的纪录；四个主塔高达100米，都接近100层。 赤石桥所属的厦成高速公路湖南段位于南岭山脉和罗晓山脉，地形地质条件极其复杂。作为一项重点控制工程，由于该桥位于巨砾超载区，很难找到桥墩所需的持力层。“四塔双索面预应力混凝土斜拉桥”设计经过9次专家评审通过，分成两个合同段同时施工。 据交通部门介绍，赤石大桥科技含量高，结构新颖，工程规模巨大，技术复杂。在没有任何可供借鉴的经验和现成的施工方法的情况下，建设者依靠索塔腰双曲线设计等9项重大技术创新，突破了制约桥梁建设的技术瓶颈，解决了浮石覆盖的高岩溶发育区钻孔桩施工等10项重大技术难题，获得13项国家专利，为山区高速公路特大桥建设提供了极为有益的借鉴。...

赤石大桥第一座 赤石大桥

原标题：漳州赤石桥于月底通车，创造了许多世界第一 10月23日，郴州赤石桥全貌。目前，该桥正在进行竣工验收，预计将于本月底通车。人物/记者陈正 郴州赤石桥计划月底通车，这意味着汝城到郴州市的行程将缩短到一个小时左右。 这座桥的建成不仅带来了便利的交通，还创造了许多世界第一。本报将从多个角度分析这座桥带来的价值，本文主要解读这座桥的设计。 世界上最大的跨度 注：该桥主跨380米，是世界上多塔预应力混凝土梁斜拉桥中跨度最大的一座。 10月23日，记者驱车前往体验，穿过隧道，映入眼帘的是赤石桥，远远望去与群山比肩而立。四座高耸的桥。这座桥的跨度很长。 "最初的设计跨度是200米，后来调整到380米."谈到这座桥的跨度，国家工程勘察设计大师胡建华说，许多因素造就了“世界上最大的跨度”。 据胡建华介绍，赤石大桥采用目前的165米、380米、380米和165米多塔斜拉桥方案，是众多方案中安全系数高、造价低的最佳方案。当时设计了一种“连续刚构”桥梁结构，即跨径200米，主桥4跨，小跨径桥梁与主桥两侧相连。 “当时的设计方案是交通部批准的，但是设计院在对大桥主墩进行地质勘察时，发现地质条件非常复杂。”胡建华表示，根据原设计，码头所在区域存在强岩溶发育带、断层破碎带等问题。 所以，“桥的跨度要调整”。2008年5月，湖南省交通规划勘测设计院开始进行赤石桥的改建设计。2008年11月，我院编制《赤石特大桥变更设计》。2009年，交通部批准了设计变更，并同意了该计划。 世界第一腰 描述：赤石桥的四个桥塔设计成S形，腰呈双曲线，就像一个女孩的腰。 常见的桥墩有H型和A型，设计上还是比较满意的。然而，当你看到群山中高耸的赤石桥墩时，你会发现“小腰”桥塔的设计带来了令人震惊的建筑之美。 湖南省交通规划勘测设计研究院副院长向建军表示，小蛮腰压力最...

世界第一 世界要向中国看齐

世界级的赤石桥今天通车了 与矮寨桥比肩创下7项“世界第一” 厦成高速公路湖南段全线贯通，湖南新增海上通道 10月27日，湖南省宜章县赤石乡厦成高速公路汝城至郴州段赤石大桥气势磅礴地过谷。湖南日报记者郭通讯员图片报道 创下七项桥梁建设“世界第一”的汝城高速公路赤石桥将于28日通车。这是继矮寨特大桥之后，湖南建成的第二座世界级大桥。赤石桥通车后，郴州至汝城的行程从两个半小时缩短到一个多小时，厦蓉高速湖南段通车。湖南新增海上通道，湘南加快珠三角、成渝、闽台经济圈对接。 湖南省厦成高速公路汝城段重点控制工程赤石大桥位于宜章县赤石乡，2010年3月开工建设。主桥长1470米，横跨宽约1500米的山谷，设计时速80公里。 记者驱车行驶在汝城高速公路上，经过牛栏山隧道后，一座主塔横梁上写有“赤石桥”字样的大型斜拉桥跃入视野。往远处看，大桥四个主塔的高度从米到米不等，相当于100层，勾勒出女生的S型“小蛮腰”曲线。从桥上往下看，桥面高出地面186米，农田、山泉、农舍一览无余。为了满足未来旅游的需要，大桥预留了观景平台的建设空间。 高速公路公司副经理兼总工程师龚平介绍，赤石大桥的建设创下了7项“世界第一”:主跨380米，是世界上最大的大跨度高墩多塔混凝土斜拉桥；最高桥墩182米高，是世界上最高的混凝土斜拉桥桥墩；为了提高索塔的整体刚度，将四个主塔设计成双双曲线双腰的“S”型，世界首创；施工时，同一承台下34根桩的最大桩长差为58米，是世界桥梁史上同一承台下群桩最大桩长差；主梁悬浇采用最大承载力760吨的前支点挂篮，是世界上最大的桥梁施工挂篮；主梁安装下拉抗风索，梁端安装横向涡流调谐质量阻尼器的抗风措施，可以提高抗风能力，在国际上属首创；桥上安装的防撞等级高的景观钢护栏是世界上第一个防护等级HA最高的桥梁钢护栏。(湖南日报记者邓晶) 相关链接 赤石桥的“小...

乌龙江大桥 永州郴州赤石大桥最新动态大桥

赤石大桥 6月3日，赤石世界大桥终于关闭了！据报道，这座大跨度多墩混凝土斜拉桥以10项施工指标排名世界第一，比湘西矮寨大桥多6项。矮寨桥久负盛名，成为湘西重要的旅游景点之一。赤石桥呢？她会有什么样的美？于是，从湘西的矮寨桥到湘南的赤石桥，人们开始想象. 展示湘南风情的窗口 桥的两端有许多观景台，游客可以在那里停下来停留，欣赏世界第一的高桥的壮丽景色、风俗和风景。 赤石是山区的一个大洞穴。这个地球造山运动形成的大断层，危险性高，气势恢宏，峰峦如闪电般。在群山之中，最引人注目的是九寨沟，它像兄弟一样并肩而立。它嶙峋高耸，像一把利剑插在云层里，有一种很大的“划破长空不残废”的倾向。说“九子”，其实是一个山峰群，上下几十公里的山峰。这个地区有雾。雾天站在桥上，可以看到银海缓缓移动，没有棱角。在大海的顶端，有几座山峰，就像海上的仙境。 赤石窄谷很长。向上看，北接狮子口山，南接广东乐昌九峰山。这是一个连接湖南和广东的美丽山谷，蜿蜒曲折，看不到头和尾。赤石洞有近万亩稻田，连横有许多村庄，展现了湘南典型的田园风光。赤石是湘南最早的烤烟生产基地，多次被评为全国烤烟质量第一。明石絮短韧性强，适合做棉被棉袄，已成为湘南特产。 格力村是湘南典型的民居风格。四周绿水环绕，竹林掩映。大大小小的池塘里有很多种鲤鱼，鸡鸭经常在竹树下唱歌。在这个大变革的时代，很多地方都在忙着追赶外面的潮流，但这里有非常珍贵的农耕文明遗迹：在很多山村农民面前，依然竖立着耕叉，挂着蚕茧，石磨、石筏、木筏、谷筏沿着村道有序摆放.它唤起人们对“过去是什么，哪一年？”的困惑 赤石河穿洞而过，水源为泉水汇聚，醉人清澈。她冲出了狮口山的山沟，来到山洞，使它方便又出奇的温柔，在河边的绿树里藏了几段，现在几段，盘绕缠绕像一条从天而降的素丝带，随意丢弃在那里。沿河有几十座大坝和瀑布，日夜歌唱。经过曹天大坝后，水变...

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