10月27日，湖南省郴州市宜章县汝城高速公路赤石桥竣工。10月28日9时，这座创造了7座“世界之最”的大桥正式通车。李伟照片
新华社长沙10月28日电(记者石、陈)28日，经湖南省人民政府批准，厦蓉高速公路赤石桥正式通车试运行，其顺利通车宣布厦蓉高速公路湖南段全线贯通。
厦成高速公路湖南段定位为湖南省至福建东南沿海的战略性国防路线，连接闽台与长江上游的核心经贸通道。随着湖南段重点控制工程赤石桥的建成通车，湘南与沿线广东、广西、贵州、四川、重庆、江西、福建等地区的交通时空距离大大缩短，其经济社会发展将融入珠三角、长三角、成渝、赣西、闽台经济圈。
赤石大桥被称为“超级大桥”，主跨380米，桥面高出地面186米。它是世界上最大的同类型大跨度高墩多塔混凝土斜拉桥。该桥位于湖南省郴州市宜章县赤石乡，设计为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥。主桥长1470米，横跨约1500米的大峡谷。它具有桩大、洞深、塔多、墩高、跨度大、高桥平面体系的特点。除了惊人的跨度，赤石大桥地下30多层高，创造了国内陆桥桩基施工的纪录；四个主塔高达100米，都接近100层。
赤石桥所属的厦成高速公路湖南段位于南岭山脉和罗晓山脉，地形地质条件极其复杂。作为一项重点控制工程，由于该桥位于巨砾超载区，很难找到桥墩所需的持力层。“四塔双索面预应力混凝土斜拉桥”设计经过9次专家评审通过，分成两个合同段同时施工。
据交通部门介绍，赤石大桥科技含量高，结构新颖，工程规模巨大，技术复杂。在没有任何可供借鉴的经验和现成的施工方法的情况下，建设者依靠索塔腰双曲线设计等9项重大技术创新，突破了制约桥梁建设的技术瓶颈，解决了浮石覆盖的高岩溶发育区钻孔桩施工等10项重大技术难题，获得13项国家专利，为山区高速公路特大桥建设提供了极为有益的借鉴。
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