后台恶意屏蔽竞争对手的应用，员工推送过程中的冲突甚至群殴……随着线上外卖的发展，竞争引发的影响市场秩序的问题越来越多。在网上外卖领域，“2015年是网上外卖行业最终成型的一年，不成功就成了成功”的观点一直在流传。因此，为了抢占更多的市场份额，避免在洗牌期被淘汰，线上外卖平台的竞争从线上补贴到线下签约商家越来越激烈。在业内看来，持续的疯狂竞争带来的恶性事件可能还会再次出现。
平台竞赛多次升级
日前，北京商报记者今日收到一封电子邮件，邮件中提到“美团外卖副总裁王会文亲自回复致歉，并确认该代码自2014年以来一直存在，但他声称这是‘前员工’为了方便商家连接蓝牙打印机打印美团外卖收据而做的工作”。
就在前一天，北京商报的记者今天在知乎问答社区看到了一篇名为《如何评价美团外卖商家版强杀竞争对手的商家版App进程？》的文章。文章是以一个程序员的口吻发表的，他说在反编译了几十个模型之后，发现美团外卖商户版有权利在后台扼杀运行过程。深入了解后发现，这个权限是针对美团外卖的饿了么、大众点评网、淘点店、百度外卖app。
对此，不少评论人士表示，网上外卖平台竞争日趋激烈，也出现了一些恶性竞争手段。在事件发生的前几天，Meituan.com和公众评论人员因为竞争发生了冲突。一时间，线上外卖平台恶性竞争的话题成为业内热议的话题。
一位在《Meituan.com与饥饿》工作的员工表示，无论是战斗还是在后台树立权威，都是由竞争和压力造成的。去年饿的时候，美团的员工。推的时候com打了很多架。根本原因是拉商家上线过程中双方的冲突。
抢占业务，增强市场份额
业内普遍认为，核心目的是为了加强市场占有率，抢占市场，因为竞争造成的恶性事件屡屡发生。每个季度甚至每个月都会发布网上外卖平台发展的统计数据，同时从不同的数据可以看出平台之间的竞争。
根据易观智库最近发布的《2015年第一季度中国互联网餐饮外卖市场报告》，饿了么的整体市场份额为%，其次是美团外卖，为34.2%。进入市场较晚的百度外卖上涨了8.65%，而桃点点的市场份额下降到4.73%。在App活动方面，饿了么和美团外卖继续强势，分别以万和万的季度活跃人数显著领先其他平台，而桃点点和百度外卖则为万和58.9万。
同时，CIGNA数据发布的《2015年1-5月中国移动互联网电子商务应用发展报告》显示，2015年1-5月，外卖O2O市场竞争异常激烈，美团外卖以1.38%的月覆盖率(应用的月活跃用户数占移动互联网用户总数)位居外卖市场首位。报告还指出，美团外卖市场份额超过50%，覆盖全国270个城市，日订单量超过220万份，是中国最大的外卖平台。
不同意见的统计数字，让大众很难准确区分真假。战斗结束后，Meituan.com和公共Comment.com都公布了相关数据作为证据。据大众点评网报道，三四线市场从去年开始启动，仅一年时间就在几十个城市超过了美团。对此，Meituan.com表示：长期以来，美团一直占据市场第一位，大众点评远远落后。以镇江为例，美团的市场份额已经超过80%，而大众点评只有10%左右。目前美团已经占据了全国60%以上的市场，而大众点评只占20%。
在线外卖行业，市场份额成为企业间疯狂竞争的焦点。中国烹饪协会副会长冯恩元表示，线上外卖平台很在意市场份额，表示重视这个市场，这对新兴行业来说不是坏事。冯恩元提到“网上外卖是以传统餐饮业为基础，依托互联网的行业。目前，网上外卖作为一种新趋势，对餐饮业，尤其是大众餐饮服务起到了一定的拉动作用”。
平台竞争是一把双刃剑
业内大多数意见表明，2015年是网上外卖行业形成的关键一年。2014年8月左右，线上外卖行业开始了一场“烧钱大战”，CEO张在饥肠辘辘的时候说：“这个市场留给玩家的时间只有一年了。一年后，这个市场格局就基本建立起来了。如果新进入者想要改变，他们会付出百倍于目前的资本和努力。”离预期的一年越来越近，各种网上外卖平台也开始努力做最后的百米冲刺。
至于网上外卖平台之间的竞争，冯恩源说“不能排除也不能避免。”竞争有利于建立新的行业秩序，可以通过竞争进一步推动行业规范。同时，冯恩元还提到，消费者满意度在一定程度上决定了平台未来的发展，打架、堵对手等事件可能会影响消费者对平台的好感度，“对线上外卖平台品牌形象的树立有一定的负面影响”。
冯恩元表示，建立网上外卖平台市场地位的核心是消费者的满意度，这最终要求平台按时交付安全食品。“消费者关注平台能否提供自己喜欢的、理想的产品”。冯恩元指出，网上餐馆通常很受消费者欢迎：第一，餐馆要出名；其次是线下店，折扣更多；第三，能按时发货。冯恩元认为，在线服务可以从技术层面不断提升，平台之间的差距并不大。线下服务是平台需要注意的方面。
互联网分析师Paul Yu Pin预测，网上外卖的恶性竞争局面最多持续半年。保罗余品认为，前段时间网上外卖平台烧了不少钱，作为投资人，他不想看到投资长期得不到回报。所以线上外卖平台必然会找到新的出路，而且就目前的形式而言，出路之一很可能是合并合作，“类似于快件和滴滴的合并”。
北京商报记者何/温
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