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12月15日-17日，中铁设计集团在北京组织召开会议，对新建的津滨州潍坊铁路(京沪高速铁路第二通道)进行可行性研究和修复审查。省发改委党组成员、副主任关兆全，生态环境厅、交通运输厅相关负责同志出席会议。路线路线的市发改委、市自然资源规划局、市交通局、市交通服务中心和滨城区、阳新县、无棣县的负责同志参加了会议。
会前，根据市委、市政府主要领导的部署，市有关部门(单位)和县(区)认真研究了评议报告。会上，中铁设计集团汇报了天津至滨州潍坊(烟台)铁路的可行性研究和修复设计，听取了与会省市的意见和建议。滨州市根据全市经济社会发展的实际情况和需要，从线路走向、车站设置、车站建设规模类型、列车运行方案、加快项目实施等五个方面向大会提出建议，并在小组讨论时积极沟通和向专家组汇报建议。
会议期间，市委常委、常务副市长张宝亮出动并指挥，副市长郝吉虎与专家组面对面沟通协商。市发改委、市交通局、市交通服务中心充分发挥各自的职能和优势，齐心协力克服困难，推动建议项目实施，实现滨州市预期目标。
经过积极努力，专家组表示将全力支持滨州市提出的滨州站和无棣站的设计意见。随后，滨州立即将车站建筑设计方案上报国铁集团审批。同时，专家组对滨州站布局方案进行了设计和优化，确保滨州站完全满足京沪高速铁路第二通道、季斌高速铁路、滨子高速铁路等项目的列车启动条件。
下一步，滨州交通服务中心将在本次会议的基础上，严格落实市委、市政府对高铁工作的安排和部署，勇于承担责任，主动积极与铁路建设主管部门和相关设计单位联系，为2020年开工建设提供优质的交通服务保障。
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标签： #中国滨州铁路最新动态