济南至莱芜的城市轨道从规划的济南东站引出,与东环高速平行穿越吉焦线,向东进入章丘,经济南植物园和章丘不村街文祖街到达莱芜叶雪湖,继续向南至莱芜东站和莱芜钢铁城。
济莱城际铁路高速铁路开通时间:预计2020年(规划时间)完成
济莱城际铁路目前正在建设中,该项目可能于2017年上半年开工建设,2020年竣工通车。但济莱城际铁路的线路走向仍在协商中,不排除再次分流至泰安的可能性。
济莱城际火车站设置:
根据规划,济南至莱芜城际铁路、临沂至曲阜等9条城际铁路计划总里程1038公里;远期适时建成菏泽-济宁城际、济南机场-滨州城际、泰安-曲阜城际、曲阜-济宁城际、东营-潍坊城际等12条城际铁路,计划总里程1353公里。在此基础上,根据路网分期实施原则和区域路网适应性分析,山东省城际铁路网分期实施方案应首先构建以吉焦通道为主要骨架的济南至青岛311公里高标准客运专线网络,适时构建鲁南经济带日照、临沂、济宁、菏泽至济南城际铁路通道。
2015年11月24日,从省发改委获悉,济莱城际铁路建设目前正在推进,该项目可能于2017年上半年开工建设,2020年竣工通车。
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