济南-莱芜-临沂高铁项目可行性研究报告已经完成，莱芜改写了无寸高铁的历史。到2020年，莱芜人民将能够在家门口乘坐高速列车到达北京和上海，并努力将吉莱林高速铁路的设计速度提高到每小时350公里。吉拉林高铁与京沪高铁相连。
吉拉林高铁项目被列为2017年莱芜市第一重点工程。市委、市政府高度重视吉莱至临沂高速铁路工作。市主要领导多次获得省和有关部门的支持，多次听取项目进展汇报，争取将济临城际铁路原设计速度由250公里提高到350公里，向南延伸与鲁南高铁临沂北站相接。
吉拉林高铁项目的建设不仅关系到全省铁路运输网络的完善和城际客流需求的满足，也关系到我市居民高铁梦想的实现，对于提高全市人民的幸福指数和满意度具有重要意义
目前，高铁已经成为人们出行的重要方式。因为莱芜没有高铁，所以莱芜人最近习惯坐高铁去济南、泰安。以从泰安到北京旅游的莱芜人为例。莱芜到泰安坐高速近一个小时，泰安到北京坐高铁两个小时，一共三个小时。2020年吉莱林高铁建成后，莱芜人可以从自家门口登上高铁，这样去北京就省了三分之一的时间。而且由于吉莱市南延与鲁南高铁临沂北站相连，莱芜的高铁与京沪高铁相连，莱芜人去上海也可以在家门口坐高铁。
紫莱市铁路的速度从250公里提高到350公里，使这条铁路成为真正意义上的高速铁路。而且吉莱林高铁不仅可以连接京沪高铁1号线，还可以连接国家高铁战略京沪高铁2号线。随着吉莱临高铁路网的完善，莱芜将形成十字形的高速铁路网，莱芜高速铁路将四通八达！
现在，子莱高铁经过莱芜村已经放行了！看，你身边有村民吗？
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